متطلبات أحذية الفرامل

تُصنع أحذية الفرامل لسيارات السيدان والشاحنات المتوسطة إلى الصغيرة الحجم، مثل الشاحنات الخفيفة والمتناهية الصغر، على نطاق واسع من الفولاذ المقطعي على شكل حرف T أو اللحام بختم لوحة فولاذية؛ تُصنع أحذية الفرامل للشاحنات ذات الحمولة المتوسطة والكبيرة من مواد مثل الحديد الزهر القابل للطرق، أو الحديد المطاوع، أو الفولاذ المصبوب، أو سبائك الألومنيوم المصبوب، ولها مقاطع عرضية على شكل حرف I أو أشكال جبلية.
يجب أن يضمن الشكل والحجم المقطعي لأحذية الفرامل صلابة جيدة، ولكن في بعض الأحيان يوجد 1 إلى 2 أخدود شعاعي على لوحة بطن حذاء الفرامل الفولاذية في السيارات الصغيرة، مما يقلل قليلاً من صلابة انحناء الأحذية من أجل توزيع ضغط التلامس بالتساوي بين بطانة احتكاك حذاء الفرامل وطبلة الفرامل، وتقليل ظاهرة صرير الفرامل.
يعتمد سمك لوحة بطن حذاء الفرامل والحافة على طراز السيارة، والذي يبلغ تقريبًا 3-5 ملم للسيارات السيدان و5-8 ملم للشاحنات. يبلغ سمك بطانة الاحتكاك تقريبًا 4.5-5 ملم للسيارات السيدان وأكثر من 8 ملم للشاحنات.
يمكن تثبيت بطانة الاحتكاك بمسامير برشام أو لصقها بأحذية الفرامل، وبعد التوصيل، يمكن تشغيل السطح الخارجي لبطانة الاحتكاك بالحجم والخشونة المحددين. تسمح طريقة اللصق بسمك تآكل أكبر لبطانة الاحتكاك (والتي يمكن استخدامها حتى الحد الأقصى للسمك الذي يبلغ 1-1.5 مم فقط)، ولكن من الصعب تحديث بطانة الاحتكاك وتتطلب عمومًا استبدالًا كاملاً مع الفرامل؛ من السهل استبدال ألواح الاحتكاك المثبتة بمسامير برشام ولديها ضوضاء كبح منخفضة، ولكن سمكها القابل للاستخدام محدود برؤوس المسامير المكشوفة، وهي تستخدم في الغالب لألواح الاحتكاك التي يزيد سمكها عن 6.5 مم.