Oct 14, 2024

لا تلوم تيل الفرامل وحدها: فهم ضوضاء الفرامل

ترك رسالة

بالنسبة للعديد من مالكي السيارات، فإن تجربة سماع تلك الأصوات المزعجة مثل "الصرير، الصرير" أو "الهسهسة، الهسهسة" عند الضغط على المكابح أمر مألوف جدًا، وهي ليست مجرد مشكلة في السيارات القديمة، بل يمكن أن تكون المركبات الجديدة هي السبب أيضًا. غالبًا ما يصاحب التآكل غير الطبيعي ضجيج الكبح، حيث ترتبط هذه الأصوات عادةً بأسطح التلامس المشاركة في عملية الكبح. ولكن قبل أن تشير بإصبعك إلى دواسات الفرامل، ضع في اعتبارك ما يلي: السبب وراء أصوات الفرامل ليس دائمًا كما يبدو!


إذن، ماذا يجب أن تفعل عندما تواجه هذا الموقف؟ المكونات الأساسية التي تتأثر بالفرملة هي وسادات الفرامل، والفرجار، والدوارات. وبالتالي، عادةً ما تنتج أصوات الكبح غير العادية عن هذه الأجزاء الثلاثة، إما بشكل فردي أو مجتمعة.


من المفاهيم الخاطئة الشائعة إلقاء اللوم على تيل الفرامل في كل الضوضاء. ومع ذلك، فإن الواقع أكثر دقة من ذلك بكثير! الحقيقة هي أنه ليس كل أصوات الكبح تأتي من الوسادات. دعونا نفضح هذه الأسطورة ونستكشف المصادر المختلفة لضوضاء المكابح لفهم المشكلة ومعالجتها بشكل أفضل.

 

157847650991354

 

العلم وراء الكبح

 

عندما تضغط على دواسة الفرامل، يقوم سائل الفرامل الموجود في الأسطوانة الرئيسية بالضغط، والذي ينتقل عبر الخطوط إلى المكابس الموجودة في الفرجار في كل عجلة. تقوم هذه المكابس بعد ذلك بالضغط على وسادات الفرامل على دوار الفرامل، مما يؤدي إلى إبطاء سرعة السيارة.

 

640 1

 

في الأساس، يعتمد الكبح على الاحتكاك الناتج عن ضغط الفرجار على تيل الفرامل على دوار الفرامل.

 

info-834-490

 

إذًا، ما الذي يسبب أصوات الفرامل المزعجة، وكيف يمكنك معالجتها؟

 

ضوضاء فترة الاقتحام

 

تحتوي وسادات الفرامل الجديدة، عند تركيبها لأول مرة، على أسطح اتصال غير كاملة مع الدوار، مما قد يؤدي إلى أداء فرامل دون المستوى الأمثل. وهذا يتحسن مع مرور الوقت مع مرور الوقت.

 

info-658-358

 

الحل: بعد تركيب تيل فرامل جديد، قم بالضغط على دواسة الفرامل عدة مرات قبل الانطلاق للتخلص من أي تشغيل أولي. تجنب الفرملة القوية أو المستمرة خلال أول 200 كيلومتر للسماح للوسادات بالاستقرار.

 

الحطام على منصات الفرامل

 

يمكن أن تؤدي درجات الحرارة المرتفعة في دوار الفرامل إلى "التخمد" عندما تتلامس مع الماء، مما يؤدي إلى ظهور بقع صلبة على السطح. يمكن أن تندمج هذه العناصر في تيل الفرامل، مما يسبب ضوضاء وتآكلًا غير متساوٍ.

 

info-470-362

 

الحل: فحص أو تنظيف أو استبدال دوارات الفرامل وإما طحن أو استبدال وسادات الفرامل لإزالة أي حطام مدمج.

 

اختلال الفرجار والتزجيج

 

يمكن أن يؤدي صدأ الفرجار أو تشنجه إلى ضعف التشحيم وعدم المحاذاة، مما يتسبب في عدم الاتصال الكامل بين الوسادات والدوار، مما قد يؤدي إلى حدوث ضوضاء وانخفاض أداء الفرامل.

 

info-855-501

 

الحل: افحص مساميك الفرامل ودبابيس التوجيه للتأكد من الحركة الصحيحة، وتأكد من أن الوسادات تتحرك بحرية في حاملاتها. قم بإجراء خدمة شاملة لنظام الفرامل واستبدل الوسادات حسب الحاجة.

 

الإفراط في ارتداء الفرامل الدوار

 

مع تراكم عدد الكيلومترات التي قطعتها سيارتك، يتآكل أيضًا تيل الفرامل. إذا تم استبدال الوسادات قبل الدوارات، فقد تحتك الوسادات الجديدة بالدوارات البالية، مما يسبب ضوضاء.

 

info-628-292

 

الحل: افحص الدوارات للتأكد من عدم وجود تآكل زائد، واستبدلها إذا لزم الأمر. تأكد من أن الوسادات الجديدة متوافقة مع الدوارات الموجودة.

 

الكبح في درجات الحرارة العالية

 

يمكن أن يؤدي الكبح لفترة طويلة، خاصة على المنحدرات الطويلة، إلى ارتفاع درجة حرارة وسائد الفرامل، مما يؤدي إلى تدهور مادة الاحتكاك أو فشل المادة اللاصقة.

 

info-600-333

 

الحل: افحص نوابض رجوع الفرجار وقم بإجراء خدمة نظام الفرامل. استبدل وسادات الفرامل والدوارات إذا لزم الأمر.

 

أصوات المكابح في الطقس البارد

 

في الطقس الرطب، يمكن أن يشكل دوار الفرامل طبقة أكسيد، مما قد يسبب ضوضاء أثناء الكبح مع تغير سطح التلامس بين الوسادة والدوار.

 

info-640-390

 

الحل: بعد عدة تطبيقات، سوف تتآكل طبقة الأكسيد، ويجب أن يهدأ الضجيج حيث تعيد اللوحة وأسطح الدوار الاتصال الكامل.

 

جودة مادة وسادة الفرامل

 

يمكن أن تتسبب وسادات الفرامل سيئة الصنع والتي تحتوي على جزيئات معدنية كبيرة أو شديدة الصلابة في حدوث ضوضاء بسبب صلابتها.

 

Brake Pad LiningCeramic Brakes

الحل: تجنب الفوط الصحية منخفضة الجودة واختر تلك التي تنتجها الشركات المصنعة ذات السمعة الطيبة.

 

معامل الاحتكاك العالي

 

يمكن أن تتسبب الوسادة ذات معامل الاحتكاك العالي جدًا في قطعها في الدوار مثل السكين، وإذا كانت صلابة الوسادة تتطابق مع الدوار، فقد يحدث رنين، مما يولد ضوضاء.
 

info-600-450

 

الحل: استبدل الوسادات والدوارات بأخرى ذات معدلات احتكاك صحيحة لمنع الرنين.

 

التآكل الكامل لتيل الفرامل

 

تحقق مما إذا كانت الوسادات متآكلة حتى المعدن. يمكن أن يؤدي التآكل الشديد إلى إتلاف الدوارات.

 

info-550-309

 

الحل: فحص واستبدال الوسادات، وإذا لزم الأمر، الدوارات.

 

كلمة تحذير

 

وسادات الفرامل هي مواد مستهلكة تؤثر بشكل مباشر على سلامتك. من الضروري فحصها واستبدالها بانتظام. إذا واجهت أيًا من الحالات التالية، قم بفحص تيل الفرامل واستبداله:

عندما يقل سمك الوسادة عن الحد الأدنى لمعايير الشركة المصنعة.
عندما يتصل مؤشر التآكل الموجود على اللوحة بالدوار.
إذا كانت لوحة القيادة تعرض تحذيرًا بشأن استبدال وسادة الفرامل (في بعض موديلات السيارات).
إذا كانت الفوط ملوثة بالزيت أو الشحوم.
إذا أظهرت الوسادات تآكلًا غير طبيعي.
من خلال فهم الأسباب الشائعة لضوضاء المكابح وكيفية معالجتها، يمكنك الحفاظ على نظام مكابح سيارتك في أفضل حالاته، مما يضمن قيادة آمنة وسلسة.

 

إرسال التحقيق