أحذية الفرامل الأسطوانية الخزفية

شركة Shandong Best Auto Parts Co., Ltd. هي شركة مصنعة لوسادات الفرامل تقع في مقاطعة شاندونغ بالصين. تأسس المصنع في عام 2015. نحن نركز على إنتاج وسادات الفرامل للسيارات وأحذية الفرامل ووسادات الفرامل للشاحنات وبطانات الفرامل.
باعتبارنا شركة مصنعة وموردة لألواح الفرامل الأصلية وأحذية الفرامل، لدينا حاليًا أكثر من 3،000 طراز من قوالب الإنتاج ونحتفظ بأكثر من 2،000 طراز في المخزون، ونحن ملتزمون بتوفير منتجات عالية الجودة وموثوقة. تركيباتنا خالية من الأسبستوس وخالية من الغبار وخالية من الضوضاء ولها عمر خدمة طويل، ويثق بها العملاء. في الوقت نفسه، نستكشف السوق بنشاط أيضًا. فريقنا مليء بالمعرفة والخبرة المهنية، وسنقدم خدمة ما بعد البيع عالية الجودة وسنبذل قصارى جهدنا لتلبية احتياجات العملاء.

تُعد أحذية الفرامل الأسطوانية المصنوعة من السيراميك مكونًا أساسيًا في أنظمة فرامل المركبات، وهي مصممة لتوفير قوة توقف موثوقة. تُصنع أحذية الفرامل هذه من مواد سيراميكية متينة، معروفة بمقاومتها للحرارة وقدرتها على الأداء في ظل مجموعة واسعة من ظروف القيادة.

فرامل أسطوانية من نوع الحذاء الأمامي/الخلفي
يحتوي هذا النوع على أسطوانة عجلة واحدة وزوج من أحذية الفرامل المعروفة باسم الحذاء الرائد والحذاء الخلفي. حذاء الفرامل الرائد هو مصطلح يشير إلى الحذاء الذي يتحرك في اتجاه الدوران عندما يتم ضغطه على أسطوانة الفرامل. الحذاء الآخر يسمى الحذاء الخلفي. يتم الضغط على حذاء الفرامل في نفس اتجاه دوران أسطوانات الفرامل، ويساعد هذا الدوران في الضغط على أحذية الفرامل ضد أسطوانة الفرامل بضغط أعلى لقوة كبح أفضل. هذا ما يسمى بتأثير السيرفو أو تأثير التعزيز الذاتي الذي يوفر قوى الكبح القوية لفرامل الأسطوانة. تعمل أحذية الفرامل هذه بطريقة تجعلها إما حذاء خلفي أو حذاء رائد، اعتمادًا على ما إذا كانت السيارة تتحرك للخلف أو للأمام.

فرامل أسطوانية من نوع الحذاء المزدوج الرائد
يحتوي هذا النوع من فرامل الأسطوانة على زوج من أسطوانات العجلات مثبتة في اتجاهين متعاكسين، وزوج من أحذية الفرامل مثبت عليها. تضغط كل أسطوانة عجلة على حذاء واحد باتجاه أسطوانة الفرامل الدوارة بحيث يعمل كلا الحذاءين كأحذيتين رائدتين عندما تتحرك السيارة للأمام، مما يعطي أفضل قوة كبح.

فرامل أسطوانية من نوع سيرفو ثنائي
يحتوي نوع السيرفو الثنائي على بنية يتم فيها تركيب زوج من أحذية الفرامل. يُطلق عليه الحذاء الأساسي والحذاء الثانوي. يتم توصيل أحذية الفرامل هذه عبر منظم. يتم إرسال الضغط القوي من تأثير السيرفو أو تأثير التعزيز الذاتي من الحذاء الأساسي إلى الحذاء الثانوي المتصل، وبالتالي إنشاء قوة كبح كبيرة جدًا.

أحذية الفرامل من النوع البرشام
هذه هي الطريقة الأقدم لتثبيت بطانة الفرامل على حذاء الفرامل. ولهذا الغرض، اعتمادًا على حجم حذاء الفرامل، يتم حفر ستة إلى ثمانية ثقوب في المنطقة التي سيتم تركيب البطانة فيها. ويتم نفس الشيء مع بطانة الفرامل التي يتم وضعها بعد ذلك على حذاء الفرامل. بعد مطابقة كليهما، يتم تثبيت المسامير المعدنية، لتثبيت البطانة مع حذاء الفرامل. يمكنك حتى استبدال أحذية الفرامل المثبتة بمسامير بأحذية فرامل ملتصقة.

أحذية الفرامل من النوع الملتصق
تُستخدم أحذية الفرامل الملتصقة في الغالب في المركبات ذات العجلتين ولكنها توجد أيضًا في السيارات والشاحنات. في هذا النوع، يتم وضع الغراء على الجانب الداخلي لبطانة الفرامل وعلى الجانب الخارجي من حذاء الفرامل. ثم يتم وضع كلا الجزأين فوق بعضهما البعض ثم يتم الضغط عليهما بمساعدة آلة الضغط. لديك خيار شراء أحذية فرامل مثبتة بمسامير أو أحذية فرامل ملتصقة.

أحذية الفرامل المعدلة يدويًا
عندما يتآكل هذا النوع من أحذية الفرامل، تنشأ فجوة زائدة بين أسطوانة الفرامل وحذاء الفرامل، مما يؤدي إلى تحرك دواسة الفرامل أكثر من المعتاد قليلاً لتحقيق فرملة أفضل. لإزالة هذه الفجوة الزائدة، تحتوي لوحة الفرامل الخلفية على عمود كامة حلزوني أو ترس ضبط متصل بحذاء الفرامل. عندما يتم تدوير العمود أو ترس الضبط، يتم دفع حذاء الفرامل نحو أسطوانة الفرامل، وبالتالي إزالة الفجوة الزائدة من دواسة الفرامل. هذا متطلب صيانة مهم في تصميمات أسطوانة الفرامل التي يتم ضبطها يدويًا.

أحذية الفرامل المعدلة تلقائيًا
اليوم، يوجد هذا النوع من أحذية الفرامل في جميع السيارات تقريبًا. تحتوي أحذية الفرامل التي يتم ضبطها تلقائيًا على مكونات صغيرة ملولبة ذاتية الضبط. عندما تكون هناك فجوة زائدة بين أسطوانة الفرامل وحذاء الفرامل، يدفع مكون الضبط المسمار الملولب، والذي يدفع بعد ذلك حذاء الفرامل نحو أسطوانة الفرامل، وبالتالي الحفاظ على الفجوة.

يمكن أن تكون عملية استبدال حذاء الفرامل معقدة، حيث تحتوي فرامل الأسطوانة على أجزاء أكثر يتعين عليك تجميعها مقارنة بفرامل القرص.
إليك نظرة على ما سيفعله الميكانيكي الخاص بك أثناء استبدال حذاء الفرامل الخلفي:
●أولاً، سوف يقوم الميكانيكي برفع المحور الخلفي وتحرير فرامل الانتظار.
●ثم يقومون بإزالة أسطوانة الفرامل الخلفية عن طريق إزالة صامولة تثبيت محمل المحور. يمكن أن يتسبب تراكم الصدأ على المحور في تعطل أسطوانة الفرامل الخلفية، لذا يجب على الميكانيكي فكها باستخدام منظف الفرامل قبل إزالتها.
●بعد ذلك، سيقومون بفحص مجموعة الفرامل الخلفية (النوابض، ولوحة الدعم، والمحور، وما إلى ذلك) واستخدام منظف الفرامل لتنظيف غبار الفرامل والشحوم داخل فرامل الأسطوانة.
●سيقومون أيضًا بفحص كل حذاء فرامل خلفي بحثًا عن التلوث والسمك.
●الآن، سوف يقوم الميكانيكي الخاص بك بفحص أسطوانة فرامل العجلة للتأكد من عدم وجود تسرب لسائل الفرامل.
●سيقوم الميكانيكي بعد ذلك بفصل كابل فرامل الانتظار باستخدام زوج من الكماشة وإزالة أحذية الفرامل من اللوحة الخلفية.
●سيقومون باستبدال أسطوانة العجلة إذا لزم الأمر، وخاصة إذا كانت المركبة قديمة أو تستخدم في أعمال ثقيلة. قد ينصحك الميكانيكي باستبدالها كمجموعة لأنه إذا تسربت أسطوانة عجلة واحدة، فلن تكون الأخرى بعيدة جدًا عن التسرب.
●بعد ذلك، سيقوم الميكانيكي بتثبيت مجموعة أحذية الفرامل الجديدة على لوحة الدعم، وإعادة توصيل كابل فرامل الانتظار، وضبط عجلة النجمة على ضابط الفرامل.
●بعد ذلك، سيعيدون تركيب فرامل الأسطوانة الخلفية ويتأكدون من تثبيت كل صامولة بشكل صحيح. قد يقوم الميكانيكي بتجهيز أسطوانة الفرامل أولاً لإعطاء مجموعة أحذية الفرامل الجديدة سطحًا نظيفًا.
●بمجرد الانتهاء من ذلك، سوف يقومون بفحص مستوى سائل الفرامل.
●وأخيرًا، قم بضبط أحذية الفرامل الخلفية باستخدام الضابط وقم بإجراء فحوصات السلامة الأساسية.